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为什么最强大的发动机有短冲程和大孔

2020-01-13 09:48:49 栏目 : 热点 围观 :

在一级方程式赛车的V-10比赛中,看到发动机转速达到2万转/分的情况并不少见,这是你在路上看不到的。这只是由于发动机的极短行程和宽孔,这是可能的。工程解释的Jason Fenske发布了一段视频,详细说明了如何准确地改变发动机的尺寸可以开发更多的动力,即使它的整体排量保持不变。

发动机的孔是每个气缸的直径,而冲程是活塞运动的气缸内的距离。基本上,发动机的最大功率取决于它能产生多少转速。转速越多,冲程越多,它产生的能量就越多。因此,最强大的发动机也是最高转速是有道理的。因为具有短行程的活塞不需要每个循环走多远,它可以在相同的时间内覆盖更大的距离,而发动机的行程更长,孔更小。这意味着更多的转速。同样,更大的孔意味着更大的阀门,这意味着它可以在每个循环中吸收和排出更多的空气。更多的空气意味着更多的能量。

它的工作方向也相反。假设你的目标是效率而不是力量。那么,最好的发动机将是一个小口径和一个长冲程。为什么?嗯,这比功率方程复杂一点,但它涉及到表面积。基本上,气缸在燃烧过程中的表面积越多,热量损失的能量就越少,从而产生更有效的循环。

不过,这些只是简单的解释。如果你想了解所有关于钻孔和中风的知识,

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